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  • 2021
    干貨 燃料電池原理和電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)

    近日,新能源行業(yè)火爆,各類(lèi)新聞層出不窮,其中燃料電池的聲音日漸響亮。那么什么是燃料電池二呢?燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,又稱(chēng)電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能,不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制,因此效率高;另外,燃料電池用燃料和氧氣作為原料,同時(shí)沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)部件,故排放出的有害氣體極少,使用壽命長(zhǎng)。由此可見(jiàn),這也是為什么,燃料電池在眾多新能源產(chǎn)品...

  • 2021
    【干貨】分布式制氫技術(shù)及應(yīng)用前景

    文/杜澤學(xué)慕旭宏,中國(guó)石化石油化工科學(xué)研究院,石油煉制與化工2017年以來(lái)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展,加氫站作為氫能的交通基礎(chǔ)設(shè)施正在全國(guó)多個(gè)城市布局建設(shè),已建成并投入運(yùn)營(yíng)的加氫站有45座,其中2019年投入運(yùn)營(yíng)的有16座。加氫站供應(yīng)的氫氣主要依靠長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸,而長(zhǎng)管拖車(chē)運(yùn)輸氫氣存在安全風(fēng)險(xiǎn),并且裝卸載時(shí)間長(zhǎng),運(yùn)輸能力低,運(yùn)輸成本高,綜合能效不合理,使得加氫站的氫氣保供與價(jià)格問(wèn)題變得越來(lái)越突出,成為制約整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵要素。按照2016年中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)主持編制和發(fā)...

  • 2021
    科普:甲醇重整制氫

    甲醇重整制氫工藝原理甲醇與水蒸氣在一定的溫度、壓力條件下通過(guò)催化劑,在催化劑的作用下,發(fā)生甲醇裂解反應(yīng)和一氧化碳的變換反應(yīng),生成氫和二氧化碳,這是一個(gè)多組份、多反應(yīng)的氣固催化反應(yīng)系統(tǒng)。反應(yīng)方程如下:CH3OH→CO+2H2-90.7KJ/mol(1)裂解反應(yīng)H2O+CO→CO2+H2+41.2KJ/mol(2)變換反應(yīng)CH3OH+H2O→CO2+3H2-49.5KJ/mol(3)重整反應(yīng)1000NM3/h甲醇制氫裝置重整反應(yīng)生成的H2和CO2,再經(jīng)過(guò)變壓吸附法(PSA)將H2...

  • 2021
    氫能在電力與設(shè)備的應(yīng)用分析報(bào)告

    碳中和背景下,氫氣能源屬性有望逐漸顯現(xiàn)隨著近年來(lái)全球主要經(jīng)濟(jì)體陸續(xù)提出長(zhǎng)期碳中和目標(biāo),預(yù)計(jì)氫氣的能源屬性將逐漸顯現(xiàn),應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒅鸩酵卣怪岭娏Α⒔煌ā⒔ㄖ葓?chǎng)景。圖片來(lái)源:東北證券近年來(lái),全球主要經(jīng)濟(jì)體陸續(xù)提出氫能發(fā)展規(guī)劃與目標(biāo),將氫能的發(fā)展上升至戰(zhàn)略高度。美國(guó)能源部2020年底發(fā)布?xì)淠馨l(fā)展計(jì)劃,從技術(shù)、開(kāi)發(fā)、應(yīng)用等多個(gè)角度對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)行了戰(zhàn)略規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2050年氫能在美國(guó)能源消費(fèi)總量中的占比可達(dá)到14%。歐盟則于2020年8月提出氫能發(fā)展戰(zhàn)略,重點(diǎn)發(fā)展可再生能源制氫,計(jì)劃在...

  • 2021
    技術(shù) | 先進(jìn)車(chē)用儲(chǔ)氫罐技術(shù)分析

    由于氫的密度很小,容易滲透,金屬內(nèi)襯發(fā)生氫脆。目前車(chē)用儲(chǔ)氫罐使用樹(shù)脂內(nèi)襯、外面包覆樹(shù)脂基碳纖維復(fù)合材料的IV型高壓儲(chǔ)氣罐。對(duì)內(nèi)襯所用的樹(shù)脂,也要用能阻擋氫滲透的高密度樹(shù)脂。一輛氫動(dòng)力汽車(chē)行駛500公里,需要5公斤氫。由于氫的能量密度小,這5公斤氫需要在700bar壓力下存儲(chǔ)在容量約200升或3-4倍汽油箱的容積內(nèi)。V型罐、壓力700bar是當(dāng)前車(chē)用儲(chǔ)氫罐的標(biāo)配。先進(jìn)儲(chǔ)氫罐主要表現(xiàn)在,外殼包覆的樹(shù)脂基碳纖維復(fù)合材料和內(nèi)襯選用的材料,以及制造工藝。外殼包覆材料:目前已經(jīng)使用儲(chǔ)氫罐...

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