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風(fēng)冷直流電子負(fù)載-電源測(cè)試好幫手

 更新時(shí)間:2021-11-18    點(diǎn)擊量:1388

政飛風(fēng)冷直流電子負(fù)載-電源測(cè)試好幫手

一、電子負(fù)載是什么?

負(fù)載就是測(cè)試電源的實(shí)體,從狹義上定義,電子負(fù)載就是一個(gè)可調(diào)的電阻

對(duì)特定的電源參數(shù)進(jìn)行測(cè)試和老化,要測(cè)試電源產(chǎn)品各種參數(shù),輕載、滿載、重載、特別是參數(shù)需要變化的時(shí)候,這時(shí)候就必須要用到電子負(fù)載

電子負(fù)載常用的工作模式:恒流模式恒壓模式恒阻模式和恒功率

1、恒定電流方式

  在定電流模式中,在額定使用環(huán)境下,不論輸入電壓大小如何變化,電子負(fù)載將根據(jù)設(shè)定值來吸收電流。

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  2、恒定電阻方式

  此種狀態(tài)下,負(fù)載如純電阻,吸收與電壓成線性正比的電流。此方式適用于測(cè)試電壓源,電流源的啟動(dòng)與限流特性。

在定電阻模式中,電子負(fù)載將吸收與輸入電壓成線性的負(fù)載電流。

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  3、恒定電壓方式

在定電壓方式下電子負(fù)載將吸收足夠的電流來控制電壓達(dá)到設(shè)計(jì)值。定電壓模式能被使用于測(cè)試電源的限流特性。另外,負(fù)載可以模擬電池的端電壓,所以也可以使用于測(cè)試電池充電器。

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  4、恒定功率方式

對(duì)于恒功率功能而言,大部分電子負(fù)載都是通過恒流電路來實(shí)現(xiàn)的,首先MCU采樣得到輸入電壓,再根據(jù)設(shè)定的功率值便可以計(jì)算輸出電流


二、政飛風(fēng)冷直流電子負(fù)載的特點(diǎn)

政飛直流電子負(fù)載具有如下眾多特點(diǎn):

? 高功率密度,6kW 高度 4U,12kW 高度 7U;;

? 精密測(cè)量技術(shù),支持電壓 0.015%+0.015%F.S.、電流 0.04%+0.04%F.S.以及功率 0.1%+0.1%F.S.的準(zhǔn)確度;此指標(biāo) 在高溫下保持不變。

? 內(nèi)置動(dòng)態(tài)負(fù)載拉載模式,動(dòng)態(tài)頻率 50kHz,并具備 Vpk+/-測(cè)試 功能;

? 內(nèi)置 FLEX 模式,可以模擬容性負(fù)載、感性負(fù)載以及復(fù)合阻抗負(fù)載;

? 寬量程,同等容量下,提供了接近 傳統(tǒng)大功率負(fù)載 2 倍的電流量程;

? 優(yōu)良的動(dòng)態(tài)特性, 96A/us 的 電流速升能力;

? 內(nèi)置定電流、定電圧、定電阻、定 功率,短路模擬,過流保護(hù)測(cè)試, 序列化測(cè)試等多項(xiàng)功能;

? 保護(hù)功能完備,支持過電流\過電壓\ 過溫\反接保護(hù)等;

? 內(nèi)置溫度采集芯片以及調(diào)速型風(fēng)機(jī) 控制;

? 內(nèi)置電池模式,適用于放電測(cè)試進(jìn) 行電量積分、計(jì)時(shí);

? 接口豐富,標(biāo)配 RS232,選配 RS485、LAN、GPIB 等接口

 

 

三、政飛風(fēng)冷直流電子負(fù)載常用工作模式介紹

除了電子負(fù)載常用的工作模式外(恒流、恒壓、恒電阻和恒功率),我們結(jié)合多種應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)了多個(gè)工作模式:

 

FLEX 模式——內(nèi)置復(fù)合阻抗網(wǎng)絡(luò)開機(jī)模式

實(shí)負(fù)載中,輸入濾波電容會(huì)造成上電瞬間極大的沖擊電流,較長(zhǎng)的內(nèi)部引線存在的寄生電阻和電感,會(huì)造成拉載波形的進(jìn)一步畸變。因此其阻抗會(huì)等效為一個(gè)復(fù)合阻抗網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)置的復(fù)合阻抗(FLEX)模式是專門模擬此類負(fù)載,用來測(cè)試被測(cè)電源適用性的。該模式下,根據(jù)真實(shí)負(fù)載特性,分解出下圖所示的四個(gè)測(cè)試參數(shù),啟動(dòng)后負(fù)載會(huì)依照設(shè)定的阻抗網(wǎng)絡(luò),進(jìn)行電流拉載。

 




BATY 模式——電池測(cè)試專用模式5.png 




 

針對(duì)電池,負(fù)載提供三種放電模式:定電流、定電阻與定功率模式,并且可以通過設(shè)置電壓閾值以及測(cè)試時(shí)間(1 秒 ~100000 秒)來控制電子負(fù)載的拉載,避免 過放而損壞電池。同時(shí),負(fù)載還提供放電電量顯示。 BATY 模式也適用于超級(jí)電容以及其他類似 的放電測(cè)試場(chǎng)合


 

 

 

 

 

 

 

 



LED 模式——模擬 LED 特性負(fù)載模式6.png

 

 

 

負(fù)載內(nèi)置模擬 LED 特性負(fù) 載 模式,以右圖所示模型進(jìn)行拉載,模擬LED 導(dǎo)通前電流為 0 以及導(dǎo)通后按照伏安曲線上升的特點(diǎn)。利用電子負(fù)載進(jìn)行模擬拉載, 有效替代使用LED燈條以及電阻負(fù)載的光污染、參數(shù)不穩(wěn)定問題。


 

 

 

 

 

 

 

 

CCD 模式——快速動(dòng)態(tài)以及 Vpp 測(cè)試

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負(fù)載內(nèi)置高速動(dòng)態(tài)拉載測(cè)試功 能,動(dòng)態(tài)變化可高達(dá)50kHz。用戶可以設(shè)定一 段時(shí)間的重復(fù)次數(shù),范圍為 1~100000,或者持 續(xù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)拉載。如下圖所示,可以設(shè)定電流的高低拉載值、拉載時(shí)間、上升下降斜率等。在 進(jìn) 行動(dòng)態(tài)拉載的同時(shí)負(fù)載還提供電壓峰峰值的測(cè)量,采樣頻率高達(dá) 500kHz。


 

 









CC 模式——超快拉載速度以及超低過沖值


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經(jīng)過不斷地優(yōu)化,負(fù)載可以提供超快速的拉載速度 ZFEL9006-1200-240可提供 12A/uS 的上升速度。在解決 快 速拉載問題的同時(shí),負(fù)載內(nèi)置 數(shù)字 控制器能夠保障過沖幅度的最小化。 右圖為 ZFEL9000 負(fù)載在全速 拉載過程中,電流上升波形與某品牌電子負(fù)載的對(duì)比。
















CV 模式——高性能控制器,環(huán)路速度可調(diào)


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隨著恒流源的應(yīng)用場(chǎng)景越來越多,負(fù)載內(nèi)置了優(yōu)化的 零點(diǎn) 補(bǔ)償控制器。在滿足快速、 穩(wěn)定、準(zhǔn)確拉載的同時(shí),有三種 環(huán)路速度可調(diào),極大地拓展了負(fù) 載適應(yīng)性。不同于普通的積分型滯后 控制,如右圖所示可以看到明顯的 超前預(yù)測(cè)控制環(huán)節(jié)。下方為電流波形,在時(shí)間即完成對(duì)被測(cè)電源的"預(yù)判",從而快速、 穩(wěn)定的完成 CV 帶載過程。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LIST 模式——序列化拉載功能10.png 

 

 

 

 

負(fù)載內(nèi)置序列測(cè)試功能最多可以編輯 8 組數(shù)據(jù),每組可編輯200 步,每步可編輯執(zhí)行時(shí)間,時(shí)間范圍為0-100s。 在電池放電、伺服器、通訊電 源混合負(fù)載 調(diào)變等場(chǎng)合,提供不同的拉載 電流波形,作為動(dòng)態(tài)電流測(cè)試的有效補(bǔ)充辦法。


 

 

 

 

 

 

 

四、政飛風(fēng)冷直流負(fù)載規(guī)格列表


 



五、主要型號(hào)的技術(shù)參數(shù)
















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